ورود ۵ هزار تن روغن خام از بندرکاسپین منطقه آزاد انزلی

به منظور تامین کالای اساسی از سوی منطقه آزاد انزلی بالغ بر پنج هزار تن روغن خام از طریق مجتمع بندری کاسپین به کشور وارد شد.

به گزارش خبرگزاری شبستان و به نقل از روابط عمومی منطقه آزاد انزلی، پنجاه و چهارمین کشتی که به مجتمع بندری کاسپین وارد شد حامل پنج هزار و 36  تن روغن خام مورد استفاده در تولید روغن خوراکی آفتاب گردان بود که با ورود این مقدار روغن، واردات این محصول به کشور از طریق این بندر از مرز 124 هزار تن گذشت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

از زمان شروع به کار بندر کاسپین در تیرماه سال 97 تاکنون 54 کشتی تانکر در این بندر پلو گرفتند و تاکنون  274 هزارتن روغن خوراکی خام در این مجتمع بندری با رعایت دستورالعمل های ستاد ملی کرونا، در کوتاه ترین زمان ممکن، تخلیه و بعد از بارگیری به مقصد کارخانجات تولید روغن کشور حمل شده است.

 

بخشی از نیازها و کمبودهای روغن خوراکی کشور از طریق بنادر کاسپین و انزلی تامین می شود و پس از تنظیم قیمت بازار، زمینه را برای ثبات قیمت در سبد کالای مصرفی خانوار فراهم می کند.

 

تامین کالاهای اساسی از طریق تقویت و افزایش حمل و نقل در مسیر کریدورهای بین المللی عبوری از طریق منطقه آزاد انزلی به عنوان یکی از اولویت های کاری، در کنار تسهیل و توسعه صادرات کشور، در دستور کار این سازمان قرار دارد.

 

سال گذشته برای ایجاد زیرساخت های لازم همچون اسکله دلفین و دیگر امکانات مورد نیاز خدمات بندری و مخازن سوخت و انبارداری از توان بخش خصوصی استفاده شده است.

 

ایجاد مزیت های رقابتی در قالب ارائه بسته های تشویقی و حمایتی، آب خور بالای اسکله و حوضچه آرامش، وجود پسکرانه چند صد هکتاری، نزدیکی به واحدها و قطب های تولید کشور اشاره می کند که سبب شده هزینه حمل و نقل در این منظقه کاهش یابد.

 

این سلسه عوامل همراه با فرصت های منطقه آزاد انزلی در عرصه روابط با کشورهای اوراسیا و کریدورهای بین المللی باعث استقبال روزافزون بازرگانان و تولیدکنندگان کشور از مجتمع بندری کاسپین در کنار بندر انزلی به عنوان دو بندر این منطقه شده است.

 

هم اکنون سه پست اسکله از اسکله های مجتمع بندری کاسپین با تکیه بر توانمندی بخش خصوصی داخلی در حال بهره برداری است و با اتصال این منطقه و بندر به خط ریل سراسری، علاوه بر اتصال بنادر جنوبی به این مجتمع بندری، شاهد فعال شدن کریدور بین المللی شمال جنوب و تبدیل شدن منطقه آزاد انزلی به عنوان کانون ترانزیت کالاهای استراتژیک کشورهای اتحادیه اقتصادی اوراسیا و دیگر کشورهای منطقه تبدیل خواهیم بود.

پایان پیام/707

منبع: شبستان

کلیدواژه: واردات روغن خام واردات روغن منطقه آزاد انزلی مجتمع بندری کاسپین منطقه آزاد انزلی تن روغن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت shabestan.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شبستان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۸۳۰۰۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

توقیف ۴۴ هزار تُن روغن غیرقابل مصرف‌ در بندر شهید رجایی

به گزارش خبرگزاری مهر، مجتبی قهرمانی با بیان اینکه سلامت شهروندان خط قرمز دستگاه قضاست، اظهار کرد: در همین راستا یک محموله ۴۴ هزار تنی روغن به ارزش ۷۰ میلیون یورو در بندر شهید رجایی وجود دارد و به هیچ عنوان اجازه ترخیص به آن نمی‌دهیم. شرکت فروشنده این روغن‌ها مدعی شده که محموله را پس می‌گیرد.

وی افزود: در حال حاضر پیگیر این موضوع هستیم و هفته آینده جلسه‌ای در این رابطه برگزار می‌شود و مسئولان مربوطه را دعوت کردیم که در این جلسه نسبت به این موضوع پاسخگو باشند. برای مدیران مربوطه، پرونده کیفری تضییع اموال عمومی تشکیل شده است و این پرونده در بازپرسی دادسرای بندرعباس در حال پیگیری است.

رئیس کل دادگستری استان هرمزگان تصریح کرد: درباره این پرونده سازمان غذا و دارو رسالت خود را به خوبی انجام داده است و محموله‌ای که امکان مصرف ندارد را تحت هیچ شرایطی تأیید نکرده است. این روغن‌ها در قالب ۳ محموله به بندر شهید رجایی وارد شده است. ۲ مورد از این محموله‌ها مربوط به یک شرکت ترکیه‌ای و یک محموله مربوط به یک شرکت آرژانتینی است. وارد کننده این روغن‌ها شرکت بازرگانی دولتی است.

وی اضافه کرد: این محموله حدود ۳ سال ۹ مخزن بزرگ را اشغال کرده است که همین موضوع نگهداری این روغن‌ها هزینه زیادی را در بر می‌گیرد.

قهرمانی یادآور شد: محموله مهم دیگری که در این بندر وجود دارد، ۱۰ کانتینر تجهیزات بافندگی مربوط به یک شرکت در استان قم است. این شرکت بیش از ۷ ماه به دنبال ترخیص کالاهای خود بود و یک روز قبل از سفر ریاست قوه قضائیه به استان این محموله تعیین تکلیف و کالاهای آن ترخیص شد. حل مشکلات این شرکت یکی از برکات سفر قوه ریاست قوه قضائیه بود.

وی با اشاره به دستاوردهای سفر ریاست قوه قضائیه به استان، گفت: این سفر حساسیت بالایی را در بین مدیران ایجاد کرده و مسئولان نسبت به انجام وظایف خود دغدغه‌مندتر شدند و این یکی از برکات سفر رئیس قوه قضائیه است.

وی همچنین با اشاره به اینکه یکی از چالش‌های بنادر، معطلی کشتی‌ها بود، بیان کرد: معطلی کشتی‌ها از چند جهت دارای اهمیت است. هر روز معطلی یک کشتی در بندر حداقل حدود ۲ میلیارد تومان هزینه دموراژ در پی دارد. در گذشته کشتی‌هایی داشتیم که حدود ۶ ماه در بندر معطل بودند و چیزی حدود ۱۷۰ میلیارد تومان هزینه دموراژ این کشتی‌ها بود.

قهرمانی اضافه کرد: جلوگیری از فاسد شدن کالاها در کشتی و تأمین نیازهای اساسی مردم از طریق واردات این کالاها از دیگر موارد اهمیت ترخیص کالاها از این کشتی‌هاست. بعد از ورود دستگاه قضائی به این موضوع هیچ کشتی نه در اسکله و نه در لنگرگاه بیشتر از ۷ روز توقف ندارد.

وی با تقدیر از زحمات و هماهنگی مدیران استانی، تاکید کرد: رئیس قوه قضائیه در جریان سفر اخیر خود به این موضوع اشاره داشت که وضعیت بنادر در مقایسه با سفر قبلی بسیار بهتر شده است. یکی از علل توفیقاتی که در استان هرمزگان شاهد آن هستیم تعامل و همراهی همه مسئولین به ویژه استاندار، نماینده، ولی فقیه و دستگاه‌های اجرایی و امنیتی است. همه با یکدیگر همدل و همراه هستند و به دنبال حل مشکل هستیم.

کد خبر 6098695